В ВКО вскоре начнется активная фаза дорожных работ на риддерской, шемонаихинской и других трассах
В Восточно-Казахстанской области продолжается масштабное обновление республиканских трасс. После расторжения договоров с рядом подрядных организаций из-за систематического срыва сроков и неисполнения договорных обязательств на всех участках среднего ремонта определены новые подрядчики, сообщили в областном филиале АО «НК «КазАвтоЖол». В текущем году средним ремонтом охвачено 330 километров дорог, ещё 27 километров находятся на завершающем этапе реконструкции на Осиновском перевале, передает YK-news.kz.
Общая протяжённость сети республиканских автодорог региона составляет 1232 километра.
Особый приоритет в этом году отдан направлениям, ведущим к туристическим объектам - Катон-Карагаю, Рахмановским ключам, району Алтай и Риддеру.
Одним из крупнейших проектов сезона стала автодорога Усть-Каменогорск – Алтай – Улкен Нарын – Катон-Карагай – Рахмановские ключи. Здесь ремонтными работами охвачено 165 километров трассы.
На направлении Усть-Каменогорск – Риддер – граница РФ от села Секисовка до города Риддера обновят 75 километров дорожного покрытия.
Ещё 90 километров дорог отремонтируют по маршруту Усть-Каменогорск – Шемонаиха – граница Российской Федерации.
В настоящее время по всем объектам уже определены подрядные организации. На участках ведутся подготовительные работы, мобилизация техники и доставка дорожно-строительных материалов.
По итогам конкурсных процедур работы выполняют ТОО «ОблШығысЖол», ТОО «ӨскеменСпецКоммунТранс», ТОО «ПЛЮС» и ТОО «Фирма Эталон».
— Наша задача — максимально эффективно использовать строительный сезон и обеспечить качественное выполнение работ в установленные сроки, — отметил директор областного филиала АО НК «КазАвтоЖол» Нурбек Темирханов.
В филиале отмечают, что после смены подрядных организаций особое внимание уделяется контролю качества и соблюдению технологий строительства.
На ряде участков применяется технология холодного ресайклирования. Она позволяет перерабатывать существующее асфальтобетонное покрытие непосредственно на месте, формируя прочное основание для нового дорожного полотна.
— Каждый объект проходит постоянный контроль качества на всех этапах работ — от подготовки основания до укладки верхнего слоя покрытия. Специалисты филиала проводят лабораторные испытания материалов, проверяют толщину слоёв и соответствие покрытия нормативным требованиям. В случае выявления замечаний подрядные организации устраняют их за собственный счёт, — сообщил директор областного филиала Национального центра качества дорожных активов Ержан Аязбаев.
В КазАвтоЖоле добавили, что по итогам прошлого года в регионе были полностью завершены и введены в эксплуатацию участки по направлениям Алматы – Усть-Каменогорск и Калбатау – Майкапшагай.
Фото: АО «НК «КазАвтоЖол»